出戻り♪サラリーマン流浪記(タイ駐在編)

初めてのロストバゲージ（1）60,000バーツのBromptonが行方不明(oﾟ□ﾟ)o≪≪≪ﾜｱｧｧｧｧｧｧｯ!!
初めてのロストバゲージ（2）虚脱感いっぱい、戻ってくるのだろうか？

ホテルにチェックイン後、メールを確認するとブリティシュ航空（以下BA）からメールが入っていた。


確かに承りました、という内容のメール。

さて、何か進展があったかな？

一番下のリンクを開くと


さらに矢印を開く・・・



さらに矢印を開く・・・


ここに必要事項を入力すると・・・

こんな画面が現れる。




二つのバゲージナンバーのうち一つにリンクが付いているので開けてみると・・・



やっぱりヒースローに置き去りにされていた〜（°皿°；）

これでひと安心？？？

いえいえ、オレはここマドリードを8日の朝に出発する予定。

7日中に宿に届かないとまた面倒なことになる・・・

一応、翌日（6日）の朝の便でマドリードに送られてくることにはなっているが・・・

ここはスペイン
「あっ、ごめんシエスタで昼寝してたから届けるの遅れるね〜(￣皿￣)」などといわれかねない（°⊿°）？

しかも、積み込み忘れの原因によっては物が大きく破損している可能性も考えられる。

確実に受け取るまで予断を許さぬ状況で、バル巡りも心ここに在らず状態であった。

続く・・・


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初めてのロストバゲージ（1）60,000バーツのBromptonが行方不明(oﾟ□ﾟ)o≪≪≪ﾜｱｧｧｧｧｧｧｯ!!

重い足取りでイベリア航空のオフィス（というかカウンター）へ。
バゲッジクレームの場所が広すぎてカウンターがあったのに気づかなかった。


まずはバゲージタグを・・・

？？？

な、ない・・・
ポケットの中をいくら探しても出てこない。

ヒースロー空港の自動バゲージドロップでは、全ての行為が終わるとレシートのようなタグが発行される。

通常の有人カウンターであれば、搭乗券の裏に貼り付けてくれるのだがここでは搭乗券とバゲージタグがバラバラで持っていたためか？

こういう事態になることが全く予想されなかったのでバゲージタグの管理がおろそかになっていたのか。
悔やまれるがしょうがない、搭乗券を持ってカウンターへ。


カウンターにいた男性に話しかける。

＞あのー、先ほどヒースローから到着したのですが荷物が出てこないんですが・・・

それではバゲージタグを

＞あのー、無くしました・・・

苦笑い

＞8番の荷物受け取り場で待っていたのですが最後の荷物が出てきても私の荷物が出てきませんでした。
荷物は折りたたみ自転車なのでスペシャルバゲージ受け取り場にも行ったんですがありませんでした。

ああ、スペシャルバゲージは通常の荷物より時間がかかるよ。もう少し待ってみては？

＞でも、もうすでに到着から１時間以上経っていますが・・・念の為もう一度行って確認してきます。

で、戻ってみたが何にもなかった。
直感からこれはいくら待っても出てくる可能性は低い、と判断し再度イベリア航空のカウンターへ

今度はベテラン風の女性のスタッフだった。
もう一度同じ説明をし、バゲージタグを紛失したことを正直に話すと。

それでは調べてみましょう・・・と。

時間をかけて調べた結果「荷物は2つですか？」
？？？一つしか預けていないが記録上2つの荷物（番号）が登録されているらしい。
推定；ヒースローで一度荷物をハカリに乗せて手続きを始めたが重量オーバーで荷造りをやり直し、別の機械で再度チェックインしたからだと思われる。つまり、最初の計量分もバゲージナンバーが取られたのだと。

その後、バッグの種類、サイズ、内容物等詳細を聞かれる。
スワンナプーム を発つ際バッグの写真を撮っておいたのが少しは役立った。


PCでデータを見たりどこかへ問い合わせの電話をしたり、オレ自身の連絡先などを聞かれたりで20分くらいかかって分かったこと。

1、荷物はまだヒースロー空港にあるらしい（なんでー（°⊿°）？）
2、これから現物を確認して間違いなければ明日以降の便でマドリッドに運ぶ。
3、状況や結果は連絡先（e-mailアドレス）に送る。

ということだった。
で、最終的にこんなもの（Property Irregularity Report＝PIR）をもらう。いわゆるクレームノート。


マドリードの宿泊先を登録したので出てくればそこに送るということなのだが、8日のフライトで日本に行くので期限を7日までとしておいた。
ちゃんとした状態で出てくれば日本の住所に直送してもらった方がいいのだがね〜(￣皿￣)

対応してくれたイベリア航空の女性スタッフの対応は丁寧で分かりやすく助かった。
ありがとうございました！

＊＊＊

重い足取りでタクシーに乗り込み宿へ向かった。

本当に戻ってくるのだろうか？
戻ってきたとしても無事なのだろうか？

幸い、着替えや日用品のほとんどは機内持ち込みにしていたので滞在自体に支障は出ないだろうけど。

せっかく楽しみにしていた9年ぶりのマドリード滞在だが、晴れない気分で宿に到着した。

続く・・・


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ベトナムの食べ歩き記事も終わらせていないが、今回LHR→MADのブリティッシュ航空で絶望的な事態が発生したためこの記事を先に書く事にした。

なお、記事を書いた時点でこの問題は解決していない(つω-`。)

＊＊＊

ショック！と言うより絶望感が溢れていた。

400-500回の搭乗(区間)経験のあるオレが初めて経験。
もっとも、最近は別だが以前は荷物をチェックインせずに（持ち込み手荷物だけ）乗ることを良しとしていたのでロストバゲージとは無縁だった。
これは米系エアラインの機内持ち込み重量がほぼ無制限という恩恵を受けていたからでもある。

とにかく頭の中が真っ白になり空港ターミナル内を走り回った(oﾟ□ﾟ)o≪≪≪ﾜｱｧｧｧｧｧｧｯ!!


11月5日（火）
6日間過ごしたロンドンを離れマドリードへ向かう日。

事の始まりはヒースロー空港T5でのチェックイン。
ここはブリティシュ航空（以下BA）専用のターミナルで、チェックインから荷物のドロップまで全て無人で行われる。


チェックインしたのはBrompton =60,000バーツ相当ほか入りのバッグひとつ。

今回のフライトのチェックイン荷物の制限は23kgを１個まで（機内持ち込みは23kgを２個まで(ﾟ∀ﾟ)）だったのだが、コンビーフ等余計なものを詰め込んだせいでハカリに乗せると25kgを表示。

モニターには「重量超過分は67ポンドとなります。支払いますか？それともパッキングをやり直しますか？」と表示される。有人であればお目こぼしが有るレベルと思うが、機械相手にはどーしようもなく再梱包してもう一度ハカリに乗せると「23.5kg」

よくわからないが、おそらく23kg台（23.9kgまで）はOKなのでは？と思う。

その後荷物タグと重量物タグを自分で貼り付けて荷物を見送り機上の人へ。


マドリードの4Sターミナルは一度T4に移動してから荷物を受け取る仕組み。
16:00過ぎに到着したが、バゲージクレームに到着したのが16:30過ぎ。



ここは巨大なスペースで、一つのレーンの長さが日本の空港の倍はありそうでそれが19レーンもある。

16:50ごろから荷物が流れ始める。
人がどんどんいなくなってほぼ最後になってもオレの荷物が出てこない。

まあよくある事だとは思っていたが・・・

その時ふとこんな表示が目に入った。


スワンナプーム でチェックインする際は「オーバーサイズバゲージ」と言われたが、ヒースローでは特に指摘されていない（無人だから？）。

ちなみにBromptonを入れたバッグはこんな感じ。


■バッグメーカー公称サイズ
64 x 64 x 30.5 cm

■BAのチェックインサイズ
90 x 75 x 43cm（最大サイズ）

つまり許容範囲
しかし、上の写真の表示では

50cmと書かれた箇所がオーバーしているし、しかも自転車。
これはここでいう15-16レーンの間にあるSpecial Baggageの受け取り場所に行かなくてはいけないのか？


もうここからは現場写真がない。
ガラーンとしたバゲージクレームに取り残され右往左往することとなり、そんな余裕は全くなかったのだ。

Special Baggageの前でしばらく待ったが、ここも全くの無人で待ってもしょうがないような気がした。

まずはどこに聞きに行けば良いのかわからない。
広すぎて、その割に人がいないので・・・

しょうがないので、出口近くにいた長身＆イケメンの税関職員？イミグレ職員？に聞いてみる。

＞あのー、荷物が出てこないんですがどこに言いに行けば良いでしょうか？航空会社はBAで荷物は折りたたみ自転車なんですが・・・

ここを出て上の階にあるBAのオフィスに行ってみなさい。

ここを出てしまうと後戻りできないのでは？という不安はあったが、とにかく出て上の階に行ってみた。
が、エアラインオフィスの場所がどこにあるのかもわからないし、インフォメーションらしきものも見当たらず・・・

しょうがないのでイベリア航空（結果的にここにBAのオフィスは無いことがわかる。乗った便はBAだがイベリア航空とのコードシェア便）のチェックインカウンターで暇そうにしている女性に事の顛末を説明すると、

下の階に降りてセキュリティーを通ってイベリア航空のオフィスに行きなさい。セキュリティーへは私が電話しておくから
と電話してくれたのでまたバッゲージクレームへ・・・

もうねー頭の中が真っ白でとにかく言われた通り走り回る。
セキュリティの人は「あぁ」という顔で逆流を許可してくれ、中に入るとさっきの長身＆イケメンの兄ちゃんが「あれー？どうした？」と聞いてきたので「イベリア航空のオフィスへ行きたい」というと丁寧に教えてくれた。

その際、Special Baggageの受け取り場所を一瞥したが何もない・・・

＊＊＊

うーん、もしかしてやられたか？？？
ということが頭によぎった。

Brompton本体＝20万円、その他付属品＝5万円、バッグ本体＝1.5万円、衣類その他＝2万円、ロンドンで買ったコンビーフ4缶＝1200円(＾∇＾)ほか総合計で30万円は下らない。。。すでにカード付保の保険も切れているし、完全紛失した場合のエアラインの補償額はそんなにないだろう・・・

絶望感の中イベリア航空のオフィスへ向かった。
そんなに暑くないはずなのだが、全身びっしょり汗をかいていた。

続く


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世界一安いビール


ビアホイ①

5,500ドン（7.4バーツ＝27円くらい）

正直言ってビールとしてのうまさはあまりないが、薄くて（アルコール度）飲みやすいビール。
オレはもう慣れた。。。
5杯以上飲まないと酔った気がしないが、5杯飲んでも150円もしない。

ただし、この店ではグラスは洗っていない（飲み終わったグラスはバケツの水にポチャッと浸けるだけでおしまい）ので、グラスに不純物がついていることが多い（°ロ°；）

しかもバケツの水を覗くと、床掃除した後雑巾絞ったバケツの水と同じ色だ（°皿°；）

もう少し高い店ではグラスを洗っている（店もある）。
安いものには必ず理由があるのだな・・・
そういうのが気になる人にはオススメしない

いつものお気に入りの店には毎日通った。

＊＊＊

この店は宝くじの私設販売店（ノミ屋？）を兼ねている？
なので結果の紙が店内に掲示されていた。



1等賞金＝1億ドン（135,000バーツ＝49万円くらい）

ベトナムの庶民にとっては高額なんだろうけど、オレは買う気にはなれないなー

＊＊＊

で、いつもの常連に囲まれてまったりしながら通りを見ていると・・・


隣の店のおっちゃん（3年くらい通っているがおっちゃんを見たのは初めて、いつも奥さんが仕切っていた）がサトウキビの皮を削っていた。

なるほどー、オレはサトウキビはそのまま絞っているのかと思っていたけど、こうやって薄皮を削いでから絞るんだねー

初めて知った(ﾟ∀ﾟ)

＊＊＊

いつも飲んでるビアハノイ（コンビニなどで12,000ドン程度）

はっきり言って苦味が強すぎて好きじゃないけど、他のビールも似たようなもんなので我慢して飲んでいる。

5,500ドンのビアホイの方が旨い。


フォーティン（フォー他麺類②）で絶品フォーを食べた後必ず寄るカフェがある。

minh coffee（カフェ①）

ここは奥様の笑顔が素敵な店。
はっきり言ってベトナム人の能面さ、鉄仮面さにはヘキヘキしているのだが、ここに来ると満面の笑みで迎えてくれるのでお気に入りなのだ。

コーヒーが美味しいのはもちろん、ここでまったりしながら真ん前の五叉路を眺めていると飽きないのだ。






オレは都会の雑踏派
大自然や美しい景色にはそりゃあ感動はするけれど、半日もいたら飽きてきてしまう。
それより人が多い大都会の雑踏が好きなのだ。
日本で一番好きな場所（ぼーっと人の行き交うのを眺めていて飽きない場所）は新宿の歌舞伎町かな？

以前知り合った人にそんな話をしたら「変わってますねー」と言われてしまった（°ロ°；）
そーか〜（°⊿°）？


カフェ②



ここは単に定宿の真ん前で夜明け前からやっているので通っているだけ。
おばさんは意地悪ばあさんみたいな顔であまり好きではない。
客の飲み残しは次の客へ（°皿°；）がスタイルのお店

お茶＝2,000ドン＝10円

安いものには必ず理由があるのだー(￣皿￣)

＊＊＊

レートは10/23の空港レートを参考にしてね。

1バーツ＝740ドン
1,000ドン=1.35バーツ
10,000ドン=13.5バーツ
100,000ドン=135バーツ


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その他飯屋⑤

たまには米も食べたくなる。
定宿の近くにあるぶっかけ飯屋

スープ付きだがこのスープは全く味がしない・・・


２回食べたが同じようなものだったので写真は１枚のみ。

シャキシャキ青菜炒め＋煮豚・煮卵＋小魚の甘辛揚げ（小女子の佃煮の甘さ控えめのようなもの）

普通に旨い。
タイのように味がハッキリクッキリしてないところが妙に美味さに思えてくるから不思議だ。
ご飯もタイの飯屋のボソボソ飯ではなく、弁当にぴったりのしっとりタイプ（食感は日本のご飯と似てる）。
ただ、２回目のご飯はちょっと灯油臭かったかも？（°皿°；）

ご飯+3品+スープで30,000ドン
(品数だけではなくおかずの種類によっても値段が違うかも？)


Quán bar & cafe PATETA その他飯屋⑧


特に美味くはないけど、標準的な味。
朝から夜までやっているのが良い。

20,000-30,000ドン程度（中身による）

下の写真はハノイ・ノイバイ空港制限エリア内のカフェで食べたバインミー


飲み物セットでUS $7.0と市内の7-10倍の値段だが、ボリュームがあってそれなりに美味しかったしコーヒーも絶品だった。
パクチーは山盛り(￣皿￣)

合計２回


最終日の夜、またフォーサオボーを食べようと思ったのだが、以前ベトナムステーキを食べたことを急に思い出し食べたくなった。あの時は「何だこりゃ？」と思ったのだが、時間が思い出をマイルドにしたのかな？

杜の都ハノイ（10）たまにはステーキ♪牛食文化のあるベトナムはタイよりも居心地が良いかも？

行ったのはフォーサオボーをよく食べに行く店の隣


いつも大混雑しているのは知っていたが、それがゆえ足が遠かった。

メニュー


一番上の牛ステーキ（ポテトフライ、パン、ミックスサラダ付き）85,000ドンとビアハノイ15,000ドンを注文してしばし待つ。

多くの人が鶏のローストのようなものを注文していたので、ここの看板メニューなのかも？

外人も多いけど地元民の家族連れも多い庶民的な店（というか路上店？）



ん？？？
これがミックスサラダ（°⊿°）？



あのーフライドポテトのケチャップ添えは注文していないんですけどー

少し持ち上げてみると薄切りの肉が出てきた(ﾟ∀ﾟ)


これで全部揃いましたね？


お味は？

牛肉の味は全くしませんでした（°皿°；）

まあ、85,000ドン（約115バーツ）でうまい肉が食えるわけがない。

これでまた5年はハノイでステーキは食べないだろう・・・

＊＊＊

そういえば隣のおっさんが妙な瓶を注文していた・・・？


月桂冠

オンザロックで飲んでいた。

タイに比べればまだまだだが、最近ハノイでも日本食食堂が増えてきた。

旨い薄味料理に舌の肥えたハノイの方々に「砂糖ドバドバ入り」「醤油ぶっかけのしょっぱい」日本料理（°皿°；）に毒されないようにしてもらいたい。切実にそう思う。

＊＊＊

レートは10/23の空港レートを参考にしてね。

1バーツ＝740ドン
1,000ドン=1.35バーツ
10,000ドン=13.5バーツ
100,000ドン=135バーツ

＊＊＊

長くなったので一度この辺で切る。
次回は飲み物編。


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