バンコク・エアウェイズのINDEX

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2016.03.03 Thu

ルアンパバーン、再訪への道

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2月23日(火)

今回行くことになったルアンパバーン
ガイドブックや他の紹介文には「ルアンパバーン」「ルアンプラバン」と２種類の表記があると思う。

ラオス語表記でຫຼວງພະບາງ、タイ語表記でหลวงพระบาง。ラオス語は正確に読めないのでタイ語でいうと、พระを英語表記に直すとphraで、これを日本語表記（カタカナ）に直すのは無理。
間違っても「phu-ra/プラ」ではなく「phra/日本語のパではないけど、パに聞こえる」。

この記事ではルアンパバーンと表記します。

位置関係はこんな感じ。


バンコクから飛行機で1時間10分の飛行時間。
この路線はプロペラ機の方が多いんで、その場合は+30分位余計にかかるかな？

ຫຼວງພະບາງ/หลวงพระบาง
このラオス語/タイ語表記を見比べてみれば、どちらも知らない人でも「似てる」って思うよね〜？
ラオス語の方が全体的に丸っこいけど、使っている文字はかなりダブる。

言葉自体もタイの方言イサーン語とかなり共通しているらしく、タイ語は普通に通じる。

ラオスでは普通にタイのテレビを見たり、タイの音楽を聴いたりするので、テレビを見て理解出来る年齢になれば、普通にタイ語が理解出来るようになるらしい(よっぽどの山奥は別）。経済的にもタイとのつながりは深いので、タイバーツも普通に使える。

つまり、ラオスはタイにいるのとほとんど同じ感覚で過ごせるのだ。

今回行ったルアンパバーン、2006年に一度行っているので今回２回目。
ここはルアンパバーン王国の首都だった街で、ラオスの古都として知られている。
まあ、よく「ラオスの京都」なんて書かれているのもみるけど、京都とは比べ物にならないくらい小さくて新しい街かな？

とにかく寺ばかりで、あとはメコン川くらいしかみるものが無い。
外人観光客も多く、街の中心部は観光客用のゲストハウスだらけ。
表示もラオス語より英語の方が多いくらい。

まあ、この辺りは最後にまとめるとして、ルアンパバーンまでの道のりを書いていきましょう♪

＊＊＊

2月23日（火）

フライトは15:05スワンプーム発なので、11:00過ぎにアパートを出てタクシーで空港へ

空港は人民で大混雑。
人民って一体いつ働いてるの？ってくらいどの季節でも押し寄せてくるね〜
まあ、人口が多いからそう見えるのかな？

まずはチェックイン
初めてのバンコクエアウエイズのカウンターはF


出発の３時間以上前にカウンターに行くと長蛇の列。。。
いつもはゴールドカードの恩恵で列に並ぶことなどほとんどなかったので、久々の列にぐったり。。。
インターネット・チェックインし忘れた。。。

チェックインが済んで昼飯。

マジック・フード・ポイントも人民で大混雑。
オレが座っていた周りを完全に取り囲んでピーチクパーチク。
でも、人民語自体は聞いていてそれほど不快ではない。むしろキレイな音に聞こえる。
一番聞きたくないのが朝鮮語。。。この言葉、音の汚さは特筆もので、近くで喋られると耳を塞ぎたくなるね〜

腹も満たしてカウンターに戻ってみると・・・

あれま〜、ガラガラ・・・

バンコク・エアウエイズのカウンターは国内線・国際線も一緒。
さっきはプーケットとか南の島行きの時間帯と重なったのかな？

さて搭乗


乗った機材はA319

A320は数え切れないくらい乗ったことあるけど、A319ってのは初めてかな？存在すら知らなかったかも？

ちなみにBKK↔︎LPQ間はこのA319とATR72というプロペラ機で１日２便運航しているようだ。

そーいえば、10年前のチェンマイ→ルアンパバーンのフライト（ラオス航空）もプロペラ機だったことを思い出した。

搭乗率は30%くらいのガラガラ。ファラン率80%。
１時間ちょいのフライトだけど、一応国際線なんで食事が出る。


さっき食べたばかりだけどね〜
メインディッシュの右端は赤米。

さて、そろそろ着陸の時刻だ。。。


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